¿Qué es el certificado DOT en los cascos de motociclistas?

que es el certificado dot de los cascos

En México según la Organización Mundial de la Salud 1.2 millones de muertes al año son a causa de accidentes de tránsito de los cuales el 23% son motociclistas. Uno de los factores principales de estas estadísticas es no usar casco o usar uno sin certificación DOT.

Utilizar correctamente un casco con certificación reduce hasta un 40% el riesgo de morir y hasta un 70% de lesiones severas. Entre las funciones principales que debe cumplir un casco se encuentran:

  • La absoción del impacto para proteger el cráneo y posibles choques del cerebro con este. Esto gracias al material mullido que se encuentra en los cascos que permiten la desaceleración de los movimientos bruscos producidos en el accidente.
  • Dispersa la fuerza producida en el accidente a zonas específicas del cráneo que pueden soportar por su superficie.
  • Prevenir el contacto directo del cráneo con objetos como el asfalto, el objeto con el que impactamos o la misma motocicleta.

Los motociclistas son un grupo de mortalidad alta si no se cuenta con el equipo necesario como un casco con certificación DOT. Por eso la importancia de conocer todo sobre este certificado.

¿Qué es el certificado DOT?

DOT, Acrónimo del Departamento de Tránsito de Estados Unidos (Department Of Transportation) es la ceretificación otorgada por este organizmo que avala que el casco que la posea protege el cráneo de los 90% de los tipos de impacto. Para esto el casco debe pasar por pruebas de resistencia de fuerza G de 250g´s. Si nuestra cabeza recibiera un impacto entre 200 y 250g´s podría sufrir daños cerebrales severos, un impacto mayor podría dar como resultado la muerte. Cabe mencionar que estudios resientes han demostrado que la característica de absorción de impacto de un casco es más importante que la resistencia o dureza del mismo.

¿Qué pruebas realiza DOT?

Como se mencionó anteriormente para que un casco pueda obtener el certificado DOT debe pasar por una serie de pruebas relacionadas a la resistencia producida de fuerzas G. En total son 6 pruebas las que se aplican al casco y aquí te las mencionamos.

  1. Impacto en plano: Es la prueba de choque en una superficie plana en la cual el casco debe soportar un impacto de 89.9 Joules de fuerza.
  2. Impacto en diferentes superficies, curvas o ángulos: Prueba de choque en diferentes superficies en la cual el casco debe soportar un impacto de 89.9 Joules de fuerza.
  3. Estándares de Aceleración: Esta prueba es con respecto al recubrimiento interior de los casos que absorven el impacto protegiendo a la cabeza en periodos de timepo de 2 milésimas de segundo.
  4. Estudio de Penetración: Se realiza con un objeto cónico de 3 kilogramos soltado a 3 metros de altura del casco.
  5. Retención del Casco: La resistencia que tiene la correa del casco para retener el casco en su posición alrededor de la cabeza.
  6. Estabilidad: Se mide el movimiendo producido al soltar un objeto de 10 kilogramos a 50 centímetros de altura, permitiendo 30 grados de desplazamiento del casco.

¿Existen otros certificados?

La respuesta es si. Existen varios certificados al rededor del mundo pero los 2 más conocidos a parte del DOT son el Snell y ECE.

Certificado Snell

Snell es una fundación independiente y sin fines de lucro creada en 1957 conmemorando a William “Pete” Snell, un famoso piloto de autos que murió en 1956 debido a una falla de su casco duratne un accidente. El certificado Snell favorece a los cascos con características de mayor resistencia a los impactos y la absorción de impactos.

Certificación ECE

El certificado ECE es desarrollado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, es la certificación con más alcance a nivel internacional, obligatoria en más de 50 países de Europa y el mundo. Esta certificación es necesaria para todos los eventos de carrera internacionales.

Cómo elegir el mejor aceite para mi moto

cómo elegir el mejor aceite para mi motocicleta

El motor de la motocicleta está compuesta por muchas piezas mecánicas que tienen movimiento y generan fricción entre ellas, si no fuera por el aceite que se le aplica éstas pudieran dañarse y también a otras partes de la moto.

El aceite es parte esencial del buen funcionamiento de la motocicleta y es de suma importancia cambiarlo de acuerdo a las especificaciones que dicte el fabricante, cada motor es diferente y por tanto no todos necesitan el mismo tipo, entonces ¿Cuál es el tipo de aceite ideal para nuestra moto? En este artículo te explicamos cómo escoger el aceite que mejor funcionamiento le dará a nuestra moto.

Tipos de Motor

Hasta hace algunos años el único tipo de motor para motocicletas era el de 2 tiempos. En la actualidad el más común son los motores de 4 tiempos. Antes de adentrarnos a los tipos de aceites es buena idea conocer los 2 principales tipos de motores.

Motor de 2 tiempos

Los motores de dos tiempos son aquellos de combustión interna que llevan a cabo las cuatro fases del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón, lo cual produce una explosión por cada vuelta que el pistón realiza al cigüeñal. Este tipo de motores son más económicos, pero contaminan más que otro tipo de motor en parte por que el aceite se convina con la gasolina. Actualmente se utilizan en su mayoría en modelos de motos enduro o motocross.

Motor de 4 tiempos

En un motor de 4 tiempos la gasolina y el aceite no son mezclados, por otra parte este tipo de motor está conformado por una mayor cantidad de piezas lo que propicia que sea necesario algunos pasos más para que el proceso de combustión se lleve a cabo.

Entre las ventajas que tiene un motor de 4 tiempos es el ahorro en el consumo de aceite, la reducción en las emisiones de contaminantes y la vida útil de las piezas que lo conforman.

Ahora que ya conocemos los tipos de motor más comunes podremos entender mejor las variables en los tipos de aceites.

La normativa SAE y la viscosidad del aceite

Existen varios niveles de viscosidad para los aceites, que en parte dependerá de la temperatura a la que se le exponga. La Society of Automotive Endinners (SAE) es la encargada de establecer los niveles de viscosidad y sus nomenglaturas.

Aceites con viscosidad monogrado.

Posiblemente cuando mencionamos la temperatura a la que se expone el aceite te imaginaste la que genera el motor de la motocicleta. Esto es correcto pero también influye la temperatura del ambiente. Los aceites monogrado tienen la característica que su viscosidad no varía demasiado con respecto a las del medio ambiente. Este tipo de aceite es ideal para las zonas donde las temperaturas del inviernos son muy diferentes a las del verano. Por lo tanto es necesario utilizar un tipo de grado de viscosidad para cada época del año.

La nomenclatura de los aceites monogrado se compone del Número de viscosidad y una W (Winter, invierno en inglés). Los aceites monogrado de 0W a 25W son ideales para baja temperatura. Por otra parte los aceites con valores de viscosidad entre 20W y 60W son para las épocas calurosas del año.

Aceites con viscosidad multigrado.

Este tipo de viscosidad es la más común en aceites para motocicletas puesto que se adaptan a los cambios de temperatura a lo largo de las estaciones del año lo cual se refleja en su nomenglatura con 2 números. Un aceite con etiqueta SAE 10W40 tiene una viscosidad de 10 en temperaturas bajas y de 40 en altas temperaturas. En la mayoría de los casos el fabricante le hará más incapie al segundo valor (40 en el ejemplo anterior), es decir, es la viscosidad necesaria para el motor de la motocicleta.

Entonces, una moto con kilometraje alto (más de 100,000 km recorridos) necesitará un aceite con mayor viscosidad (20W50) mientras que un motor nuevo puede utilizar aceites de viscosidad baja (10W40).

La naturaleza del aceite

Otra de las características que debemos tener en cuenta al comprar aceite para nuestra moto es la naturaleza de este.

Aceite Mineral

El más básico y de los primeros es utilizarse es el aceite mineral el cual se obtiene al destilar y refinar el petróleo. Su proceso de elaboración es barato y por lo tanto también su precio comercial. Su punto en contra es que su vida útil es corta y no tiene buen rendimiento en altas temperaturas.

Aceite Sintético

Su proceso de elaboración es más compleja y se refleja en su precio. Se obtiene de la síntesis química de los compuestos moleculares del petróleo. Son los más recomendables para mantener en buen funcionamiento el motor a mayores temperaturas y el cambio de este es en intervalos más largos de kilómetros.

Aceite Semi-sintético

El aceite semisintético para moto es una mezcla de aceites sintéticos y minerales. Contiene propiedades y beneficios de los tipos de aceite y su precio se sitúa en un escalón intermedio

Conclusión

Con la información anterior ya podrás elegir correctamente el aceite para el tipo de motor que tenga tu motocicleta, el nivel de viscosidad y la naturaleza del aceite. Recuerda que primeramente tienes que leer las recomendaciones del fabricante de la motocicleta para tener una información precisa y realizar una elección correcta.

Cómo tramitar la licencia de motociclista en Mérida, Yucatán

obtener licencia motociclista

Aunque muchas personas tienen la creencia que manejar motocicleta es más fácil que un automóvil la verdad es que necesitan tener conocimientos y saber el reglamento víal en ambos casos. Por esta razón obtener la licencia de conducir para motocicletas es similar a la licencia de automovilistas. Podrías pensar si es obligatorio contar con este documento y la respuesta es SI.

La licencia de conducir para motociclista es indispensable para poder transitar por la ciudad, trabajar o salir a rodar en carretera.

El obtener tu licencia demuestra a las autoridades que conoces el reglamento víal y que cuentas con las habilidades para poder conducir el vehículo (en este caso la moto) sin dificultad. Es por ello que a continuación te explicamos los requisitos, dónde y el procedimiento para tramitar tu licencia de motociclista en Mérida y en general en Yucatán.

Requisitos para obtener licencia de motociclista

1. Identificación oficial (original y copia legible), cualquiera de las siguientes:

  • Credencial del INE o IFE vigente
  • Pasaporte vigente
  • Cédula Profesional
  • Cartilla S.M.N. con máximo 5 años de haberse expedido
  • Pre cartilla S.M.N. (reciente)
  • Certificado de antecedentes penales (reciente)
  • Para Extranjeros: Documento vigente que acredite su legal estancia en el país. (Residencia Temporal, Permanente o carta de Naturalización).

Además, presentar Carta del Instituto Nacional de Migración, en donde se especifique la dirección registrada de residente en Yucatán, con vigencia máxima de 90 días de expedición.

El interesado puede acudir, antes de iniciar su trámite, al Centro de Servicios Yucatán para que se le entregue un oficio en donde se solicita al INM el domicilio actual que tienen registrado del ciudadano extranjero en Yucatán, anexando el comprobante de domicilio, que deberá coincidir con el descrito en la carta del INM.

2. Comprobante de domicilio del Estado de Yucatán en original y copia (90 días máximo de expedición y estar a nombre del interesado).

Cualquiera de los siguientes:

  • Recibo de agua
  • Recibo de Energía Eléctrica
  • Recibo de pago del Impuesto Predial.
  • Si no cuenta con comprobante de domicilio a su nombre y/o no coincide su identificación oficial con el comprobante de domicilio, deberá presentar original de carta o constancia de domicilio expedida, por el Presidente o Secretario Municipal de su localidad; debidamente sellada y firmada, con vigencia máxima de 90 días de expedición, anexando original y copia del comprobante de domicilio. (Solo aplica para Identificaciones Oficiales que ya cuentan con dirección en el Estado de Yucatán).

Si la identificación oficial presentada por el interesado tiene registrado un domicilio de otra entidad federativa, deberá presentar su comprobante de domicilio a su nombre y con dirección del estado de Yucatán.

Se aceptará el comprobante de domicilio contrato (Recibo de Agua, Energía Eléctrica y Recibo de pago del Impuesto Predial), si no se encuentra a nombre del interesado, siempre y cuando la dirección sea la misma que se encuentra registrada en su INE o IFE vigente o Licencia de Conducir del Estado de Yucatán.

3. Haber cumplido 18 años.

4. No tener ninguna restricción o impedimento legal.

5. Presentar acta de nacimiento (original y copia) sin importar su fecha de emisión, siempre y cuando sea legible. Se solicitará acta actualizada en los casos que presenten anotaciones marginales.

6. Para personas con Discapacidad además deberán:

  • Entregar una constancia en original y copia expedida por un médico especialista sobre su discapacidad, que acredite su aptitud para conducir vehículos de combustión, híbridos o mixtos o eléctricos.
  • Presentar en su caso, el vehículo provisto con los mecanismos adaptados correspondientes u otros medios auxiliares que, previa demostración ante los peritos, le permitan conducir en forma segura.
  • Portar, en su caso, las prótesis u otros dispositivos de apoyo que le permitan conducir adecuadamente al momento de realizar el trámite.

*Toda la documentación se presenta en original y copia legible tamaño carta.
Para mayor información de los requisitos, comunicarse a los teléfonos (999) 930-32-00 extensión 40503 y 40525.

Costo de la licencia de motociclista

Puede realizar el pago en efectivo, tarjetas de débito, tarjetas de crédito VISA o MasterCard, NO aplica American Express.

  • Persona con discapacidad Moto 2 años: $ 224..00
  • Persona con discapacidad Moto 3 años: $ 337.00
  • Persona con discapacidad Moto 5 años: $ 560..00
  • Motociclista 2 años: $ 313.00
  • Motociclista 3 años: $ 449.00
  • Motociclista 5 años: $ 749.00

Procedimiento para tramitar licencia de motociclista

  • Acuda al módulo de Centro de Servicios Yucatán.
  • Entregar la documentación mencionada en requisitos en el área de recepción.
  • Mencionar de cuanto tiempo será la vigencia de la licencia.
  • Pasar el examen de la vista.
  • Propocionar su tipo de sangre o de lo contrario realizar la prueba con el químico en turno.
  • Pasar el examen de conocimiento basado en la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán y su Reglamento vigente.
  • Realizar la prueba de destreza de manejo con la motocicleta.
  • Una vez aprobados los exámenes dirigirse al área de cajas para realizar el pago.
  • Se le tomará una fotografía, huella y firma que aparecerán en la licencia.
  • Presentar el recibo de pago en el área de entrega de licencia para que se le entregue la misma.
  • En caso de requerir facturar el trámite, deberá realizarlo en un lapso no mayor a 72 hrs. en la dirección electrónica srvshyws.yucatan.gob.mx/internet/cfdi/

Normatividad de la licencia de motociclista

  • Artículos 125, 126, 127, 128 y 129 del Reglamento de Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán.
  • Artículo 249 fracción IV, artículo 259 fracción I, III, V y VI del Reglamento del Código de la Administración Pública.
  • Artículo 53 fracciones I incisos a), b) y c), II incisos a), b) y c), III incisos a), b) y c), IV incisos a), b) y c), y V incisos a) b) y c) de la I Ley General de Hacienda del Estado de Yucatán.
  • Artículo 2 rubro 4-Derechos, Tipo 4.3.2.3 de la Ley de Ingresos de Estado de Yucatán para el Ejercicio Fiscal vigente..
  • Artículo 7 fracciones III y IV de la Ley de la Agencia de Administración Fiscal de Yucatán.
  • Artículo 12 fracción I del Reglamento de la Ley de la Agencia de Administración Fiscal de Yucatán.

Es cierto que manejar motocicleta te puede hacer sentir libre, pero también se debe recordar que existen reglamentos viales que tienes que cumplir para evitar multas y sobre todo poner en riesgo tu vida y la de los demás. De igual forma recuerda mantener renovada la licencia después del periodo que hayas elegido de validéz.

Las 5 mejores motos para trabajo de repartidor en 2021

El trabajo de repartidor siempre a sido de vital importancia para todo comercio de los distintos giros como restaurantes, refaccionarias, farmacias, diligenciero, etc. Pero en los últimos meses se a convertido en una labor indispensable y bien remunerada gracias a las aplicaciones como Uber eats, Rappi, Sin Delantal, etc. y sumándole a esto el confinamiento propisiado por el Covid-19 que ha puesto en jaque a pequeños y grandes comercios. Por este motivo actualmente el trabajo de repartidor es una buena opción para generar sustento a tu familia o ingresos extras.

Cuando se decide ser repartidor lo primero que pasa por nuestra cabeza es que medio de transporte utilizaremos. Algunos optan por la bicicleta, pero en terminos realistas la mejor aliada en cuestión de eficiencia, tiempos de entrega y seguridad es la motocicleta. Es por ello que a continuación te mencionamos las 5 motos en el mercado Mexicano perfectas para todo repartidor.

ITALIKA FT 150 HEAVY DUTY

La motocicleta Italika Ft 150 Heavy Duty es una excelente opción si buscas comodidad, seguridad y resistencia para largas jornadas de trabajo. Su pontente motor de 12.6 Hp a 8500 RPM y una eficiencia de combustible de 32 km/l, le permiten alcanzar velocidades máximas de 103 Km/h. Su suspensión trasera es de horquilla telescópica y la delantera es basculante doble amortiguador que soporta un peso de hasta 150 kilos.

Cuentan con un sistema de enfriamiento por aire forzado, suspención estándar de 5 velocidades por cadena y frenos delanteros de disco y de tambor para la parte trasera para el apartado de seguridad.

SUZUKI AX100

Posiblemente estés buscando la moto ideal para hacer entregas a domicilio de tu pequeño negocio, si es así, la motocicleta Suzuki AX100 es perfecta por sus prestaciones y precio muy atractivo. Pero con lo necesario para cumplir con los deberes diarios de tu negocio e impulsar tu servicio de entregas. Un sistema de carburador de dos tiempos con una potencia de 10 Hp motor de 98 CC y un tanque de combustible de 12 lts ayuda a esta motocicleta a no parar día a día.

La moto AX100 de Suzuki es robusta, confiable y un precio atractivo. Pero la parte que es benéfica viene en el servicio de mantenimiento y refaccicones donde los costos son mínimos ayudando a que las ganancias sean mayores. La AX100 es una buena inversión para pequeños negocios o si requieres una moto como repartidor.

ITALIKA DT150 DELIVERY

Otra excelente opción de la marca Italika es la DT 150 Delivery. Esta moto se caracterisa por su bajo consumo de combustible. Su motor de cuatro tiempos de 150 CC y una trnasmisión estándar de 5 veloccidades es lo que mueve a esta excelente motocicleta perfecta para alguien que se inicia en la labor de repartidor. Como sabemos para el servicio a domicilio es necesario cierta velocidad dentro de la ciudad, claro, sin revasar los límites de velocidad permitidos; Es por esto que la DT 150 con velocidad de hasta 90 Km/h es ideal para moverse en ciudad.

La seguridad es un punto importante para cualquier repartidor, y esta motocicleta cuenta con frenos delanteros y traseros de tambor, logrando un equilibro al momento de frenar o esquivar obstáculos. La Italika DT 150 aunque paresca pequeña o sencilla logra cargar hasta 150 Kilogramos y su tanque de combustible tiene una capacidad de 12.5 Litros. Definitivamente otra extraordinaria opción económica para un repartidor.

SUZUKI HURACÁN

La moto Huracán es una digna opción en el mercado a tener en consideración, se ha hecho de su propia reputación y es que no sólo es perfecta para el trabajo de repartidor, si no, para cualquier trabajo que requiera versatilidad y eficiencia. Su capacidad de carga es de 160 kilogramos lo que permite transportar más y reducir la cantidad de vueltas. La Suzuki Huracán es un sinónimo de rendimiento y ahorro. Su tanque de 14 litros y su rendimiento de combustible permitirán hacer trayectos más largos y ahorrar valioso dinero.

La motocicleta Suzuki Huracán cuenta con una parilla de 3 puntos de sujeción por lado, por lo tanto cuenta con mayor espacio para la carga que debas llevar, podrás cargar con confianza lo que necesites repartir.

HONDA CARGO

Una motocicleta con amplia trayectoria y confiabilidad entre repartidores por la marca que la avala. Con un motor de 150 centímetros cúbicos es más que suficiente para tener un buen manejo en la ciudad, de igual forma dispone de una transmisión de 5 velocidades y es enfriada por aire.

Su capacidad de carga es de 120 kilogramos y rinde un total de 490 kilómetros con su tanque de 14.3 Litros. La Honda Cargo es potente gracias a la calidad del motor y la gran durabilidad de sus componentes. Una alternativa económica y muy práctica para el trabajo diario.

CONCLUSIÓN

Actualmente por las condiciones de confinamiento a causa del Coronavirus, muchas personas han tenido que tomar la decisión de autoemplearse mediante plataformas digitales de reparto de comida, abarrotes, mensajería etc. De igual forma los negocios que antes no contaban con servicio a domicilio adoptaron esta modalidad para salir librados de las crisis económica que sufrimos. Es por esto que las 5 motocicletas anteriormente presentadas son las ideales para el trabajo de repartidor por su alto rendimiento de combustible, capacidad de carga y costo económico.

Usar luces diurnas pueden salvarte la vida

luces para bicicletas

El 7 de Febrero de 2011 en Europa la Directiva 2008/89/CE obligo a todos los fabricantes de la industria del automóvil a montar un sistema de luces diurnas en todos los modelos comercializados; desde entonces se han extendido debido a que la visibilidad en las carreteras es un factor clave para reducir accidentes de trafico, y las luces de circulación diurna aumentan la visibilidad y disminuyen el riesgo de un accidente en determinadas circunstancias y por diferentes motivos.

La eficacia de las luces diurnas

La Dirección General de Trafico (DGT) en España publica que se ha comprobado que los vehículos con luces encendidas son percibidos mucho mejor por los demás usuarios, reduciendo la posibilidad de accidentes en un 40% y la cifra de fallecimientos en carretera en un 10%.

La DGT realizo un estudio donde muestro que, incluso en las mejores condiciones de visibilidad, un vehículo con luces encendidas se detecta mas de 100 metros antes que un vehículo de color negro y sin luces . Incluso en peores condiciones, el coche con luces encendidas se ve antes que otros sin luces: de color blanco, gris o negro.

 La ciencia ha demostrado que el ser humano tiene un comportamiento ‘mecánico’ cuando realiza actividades rutinarias. Un conductor que conduce cada día de casa al trabajo y viceversa termina adquiriendo un hábito mecánico, reduciendo su atención en la carretera y en las cosas que pasan en ella. El déficit de atención provocado por la rutina se puede evitar aplicando estímulos visuales de forma directa que actúan a nivel subliminal de los usuarios de la vía,como las luces de conducción diurna.

 Las luces diurnas en las bicicleta

 Los ciclistas son los usuarios menos visibles y más frágiles de las vías públicas: ocupan poco espacio, pasan desapercibidos para la mayoría de conductores y, en condiciones de baja luminosidad, su presencia es prácticamente invisible; debido a esto es recomendable el uso de luces diurnas como la LAMPARA TRASERA BONTRAGER MOD. FLARE R y LAMPARA DELANTERA ION MOD. 700 R.; estas pueden hacer al ciclista mucho mas visible para el resto de los vehículos.

Basta una luz trasera roja, brillante y parpadeante, para que la presencia de la bicicleta en la vía sea visible a cualquier conductor incluso más de 200 metros por detrás del ciclista, sin embargo la luz delantera de uso diurno no es tan eficaz en las bicicletas debido a que, como norma general, los ciclistas circulan muy cerca del margen derecho de la carretera y, dicho sea de paso, la inmensa mayoría de atropellos de ciclistas es dado por una colisión no frontal.

Las luces traseras y delanteras para bicicletas están disponibles en múltiples modelos, marcas, tamaños y precios, por lo que su uso sólo es cuestión de asumir la rutina de utilizarla en cada salida, ya sea de día o de noche. Querido ciclista: #HazteVisible.